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“山區(qū)風(fēng)雪很大，這樣的路每個月要走一次，已經(jīng)習(xí)慣了，只要大家相互扶持克服，就沒有排除不了的通信障礙?！敝袊娦判陆⒗仗┓止靖：？h經(jīng)理韓國富提到這次紅山嘴口岸光纜搶修過程時，心態(tài)很平靜，但是爬冰臥雪到海拔3600米的高山叢林中尋找故障點并緊急接通網(wǎng)絡(luò)并不像他描述的那么容易。

6月9日2點，阿勒泰地區(qū)福?？h紅山嘴口岸區(qū)域光纜通信中斷，影響到紅山嘴口岸社會面防控保障工作。阿勒泰分公司福?？h經(jīng)理韓國富匆匆吃完午飯，便整理裝備帶著4名搶修人員踏上前往阿爾泰山脈中段紅山嘴口岸冰川區(qū)域光纜重保通信的搶修之路。

紅山嘴口岸冰川地處福?？h以北，距福?？h城240公里，是一條西北走向的斷塊中蒙跨國山脈，終年被冰雪覆蓋。眼下雖進入盛夏時節(jié)，這里卻依然是冰天雪地。因福海至紅山嘴路途遙遠而且均為山路，搶修隊車輛行駛只能保持在40km/小時，直到晚上11點才趕到紅山嘴駐點。

為了確保障礙在最短時間修復(fù)，6月10日早上8點搶修隊趕往障礙現(xiàn)場。根據(jù)勘察，故障點在海拔2800米以上的高山叢林中，紅山嘴區(qū)域冰雪未融化造成上山道路不通，搶修隊提著背包和搶修工具步行穿戈壁、越冰河、過沼澤、爬雪山，一段不到15公里的山路來回至少要花費10個小時，路途中還有未融化的冰雪和尖石，使搶修隊員步行非常緩慢，體力消耗很大。搶修隊一路爬冰臥雪，互相幫助，在老線路維護員曲瓦克師傅的探路下，經(jīng)過層層跋涉，終于經(jīng)過5個小時到達故障點區(qū)域。

到達指定區(qū)域后大家遇到了難題，大約1千米左右長度的光纜被厚厚的積雪埋在底下，無法判斷光纜具體斷點在哪個位置。積雪最深厚度在1米以上，而且搶修隊未帶鏟雪工具無法鏟雪找到故障點。面對突然來臨的冰雹天氣，大家相互鼓勵，想辦法排除困難找到解決方案。經(jīng)過搶修隊一路研究排查，沿著積雪上方至下方光纜結(jié)合處，把埋在下方的光纜抽出來，最終找到了斷點區(qū)域，可以著手對光纜進行熔接了。此段光纜共48芯，整體熔接完至少需要3小時。搶修隊從下午3點半開始熔接，用雨衣為熔接人員和光纜熔接機遮擋冰雹的襲擊，負(fù)責(zé)熔接的傳輸局工程師恰力恒在積雪上一蹲就是4個小時，沒有片刻的停歇，大家共同努力相互配合，冒著冰雹和山上寒風(fēng)終于在晚上20點左右完成了所有熔接工作。

“山區(qū)風(fēng)雪很大，這樣的路每個月要走一次，已經(jīng)習(xí)慣了，只要大家相互扶持克服，就沒有排除不了的通信障礙。”韓國富堅定說。

因氣候、人員體力情況等原因，韓國富一行在半山路上需要補充體力，馕餅、火腿腸、牛肉干就是他們的大餐。他們從海拔2800余米持續(xù)爬升至3600米左右的障礙處接續(xù)光纜，餓了吃一口大馕餅填饑，渴了喝一口透心涼的冰山雪水，當(dāng)阿勒泰分公司監(jiān)控中心確認(rèn)光纜暢通后，大家都露出喜悅和燦爛的笑容。這條由高強度的紫外線、雪山冰川、沼澤戈壁，組成的漫長艱難通信搶修路，他們走得從容而堅定。