沿著杭州的觀瀾路,從奧體中心到亞運村,錢塘江的沿江風景一覽無余。如今,這條景觀大道又有了一重新身份——一條網(wǎng)速最快的公路。
基于浙江移動的5G-A網(wǎng)絡覆蓋,這條著名的杭州景觀帶在業(yè)界率先實現(xiàn)了萬兆精品網(wǎng)絡的部署,路上的無線網(wǎng)絡峰值速率超過10Gbps,移動狀態(tài)下速率超過5Gbps。
5G-A網(wǎng)絡與5G網(wǎng)絡有什么不同?它將給我們的生活帶來怎樣的驚喜,又會和馬上要舉行的亞運會產(chǎn)生怎樣的關聯(lián)?帶著這些疑問,記者跟隨浙江移動與華為公司共同組織的“5G-A萬兆精品路線體驗”活動,開展了一場10Gbps極速之旅。
十倍能力提升,帶來杭州亞運會萬兆網(wǎng)絡體驗
在奧體中心5號門,坐上浙江移動的萬兆精品路線體驗車,車載電視實時顯示著車輛位置和實測網(wǎng)速。隨著工作人員按下測速按鈕,網(wǎng)速一下子就飆過了10Gbps,相比5G千兆體驗提升了10倍。隨著車輛行駛,網(wǎng)絡速率有所波動,但也穩(wěn)定在5Gbps以上。而在電視屏幕上,5G-A站點就像在接力賽跑,為體驗車提供不間斷的極速網(wǎng)絡服務。
據(jù)介紹,作為5G通向6G的必然階段,5G-A網(wǎng)絡在速率、時延和連接規(guī)模方面相對于5G都有10倍的能力提升,能實現(xiàn)下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級時延和低成本千億物聯(lián)。
今年3月,浙江移動就在杭州完成了5G-A技術(shù)的超大上行、寬帶實時交互、通感一體、無源物聯(lián)四大關鍵技術(shù)驗證,率先測得了超過10Gbps的單用戶峰值速率,并宣布在杭州啟動“雙萬兆之城”建設,采用5G-A技術(shù)打造下一代新型基礎設施,并加速5G-A新技術(shù)在人聯(lián)、物聯(lián)、車聯(lián)三大產(chǎn)業(yè)上的升級。
目前,浙江移動在觀瀾路上建設了全球首條5G-A萬兆網(wǎng)絡示范路線。浙江移動工作人員介紹:“為了實現(xiàn)泛在萬兆體驗,我們采用了超大帶寬、超大規(guī)模天線陣列、彈性小區(qū)(MB-SC)、8流MIMO等創(chuàng)新技術(shù),實現(xiàn)全路段峰值速率10Gbps、平均5Gbps的體驗。”
“為了全面做好亞運會網(wǎng)絡保障,我們開展全面建設,為亞運會提供AGIS專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視轉(zhuǎn)播網(wǎng)、對講等10類安全可靠的亞運專網(wǎng),打造了超密彈性自呼吸的4G/5G公網(wǎng),而5G-A網(wǎng)絡的部署,也讓杭州成了網(wǎng)速最快的城市,充分對外展示了我國通信科技的領先水平。”浙江移動規(guī)劃技術(shù)部技術(shù)專家徐林忠表示。
足球從屏幕“飛”出來,萬兆極速支持亞運會3D沉浸觀賽
作為杭州亞運會的官方通信服務合作伙伴,浙江移動面向亞運會構(gòu)建了豐富的3D內(nèi)容能力,打造業(yè)界首個全系列3D觀賽體驗。
在萬兆精品路線體驗車里,手捧支持裸眼3D技術(shù)的電腦、手機、Pad,通過2D片源實時轉(zhuǎn)換成3D片源,能直接觀看3D版本的新聞視頻、體育比賽、電影、電視。
“以前看一些3D影片,需要特定片源,還需要戴一個眼鏡,看的時候會有些眩暈。通過裸眼3D的終端,不挑片源,我也沒有眩暈感,特別是它還能支持實時直播的3D效果轉(zhuǎn)換。剛看了一場足球比賽,感覺足球要從屏幕里飛出來一樣。非常期待用裸眼3D沉浸式看亞運賽事直播,效果肯定很棒!”參與體驗的李先生說。
“3D互聯(lián)網(wǎng)時代,所有網(wǎng)上事物的信息都會以更加真實且全面的三維形式呈現(xiàn),數(shù)據(jù)量會以幾何級增長,這使得網(wǎng)絡的信息通量數(shù)倍增長。大帶寬、低時延、高可靠的網(wǎng)絡是基礎,可以實時傳送三維數(shù)據(jù)流,實時響應每一個眼神和動作,更好實現(xiàn)對物理環(huán)境和對象的三維重建。5G-A網(wǎng)絡和能力的躍升正好可匹配這些需求,應對三維數(shù)據(jù)流帶來的網(wǎng)絡容量上升。未來,相信還可以催生出裸眼3D視頻通話應用,并帶動裸眼3D短視頻、裸眼3D直播、裸眼3D游戲、裸眼3D購物等大量應用興起,推動3D互聯(lián)網(wǎng)時代加速到來?!毙炝种冶硎尽?/p>
實現(xiàn)全場景物聯(lián),5G-A助力亞運會管理智慧高效
在體驗車里,記者還體驗到基于5GA網(wǎng)絡的RedCap攝像頭的應用。它只要插上電源,就能實時拍攝4K視頻?!爱斘肄D(zhuǎn)動攝像頭,幾乎同步的,電視畫面也馬上變化了。在5G-A網(wǎng)絡的加持下,RedCap攝像頭清晰度和低時延得到了很好的保障?!闭憬苿庸ぷ魅藛T介紹。
據(jù)介紹,RedCap是一種3GPP R17定義的輕量化5G技術(shù),通過簡化終端收發(fā)帶寬、天線數(shù)等可大幅降低端側(cè)成本,同時繼承了大容量、低時延等5G原生能力。據(jù)了解,它在安防攝像頭、車聯(lián)終端以及可穿戴設備上的應用,可以帶來十億級別的連接空間。RedCap車載攝像頭是一款性價比極高的車載應用,助力打造安全交通、智慧交通。
浙江移動工作人員介紹:“RedCap有四大優(yōu)勢,一是易連接,5G網(wǎng)絡即插即用;二是大容量,5G大容量支撐多連接;三是低成本,RedCap模組價格便宜,比5G模組便宜數(shù)百元,預計到2025年價格可降為60元~70元;四是多應用,可支撐工業(yè)、電力、安防等各類場景。預計到2023年年底會有50多款終端上市,支撐智慧安防、智能制造、智慧電力、智慧港口等一系列行業(yè)應用的商用部署?!?/p>
除了RedCap,5G-A還將支持無源物聯(lián),可實現(xiàn)全場景物聯(lián),更好地服務千行百業(yè)。工作人員在體驗車上向記者展示了一片小小的無源物聯(lián)標簽,隨著體驗車到達亞運村充電站,基于無源物聯(lián)的充電站資產(chǎn)盤點系統(tǒng)就對體驗車里的無源物聯(lián)標簽進行了識別。
“別小看這小小的一個卡片,它在無電源連接的情況下,可以與室外200多米的基站完成通信,超遠覆蓋能力大幅領先當前的RFID,同時標簽識別的準確率可達99%。”工作人員介紹。無源物聯(lián)是基于5G-A網(wǎng)絡新增的物聯(lián)能力,適用于標識類連接,同時支持高精度定位、微型傳感類連接能力,在物流、工業(yè)制造、電力行業(yè)、畜牧行業(yè)等有廣泛應用前景,可帶來數(shù)百億級別的連接空間。
據(jù)悉,目前浙江移動已在杭州亞運電競中心的駕駛艙使用無源物聯(lián),標簽可結(jié)合各種環(huán)境傳感(溫濕度等),將環(huán)境信息實時上報,實現(xiàn)對環(huán)境溫度和濕度的實時監(jiān)控;同時將與亞運村圓通物流合作進行物流車輛和倉儲跟蹤與資產(chǎn)盤點?;诜涓C網(wǎng)和無源物聯(lián)標簽,通過電子圍欄、小區(qū)級位置識別觸發(fā)報警,實現(xiàn)車輛、電動自行車等貴重資產(chǎn)的管理和防盜。